Санкт-Петербург остается одним из главных деловых и культурных центров России и точкой притяжения для жителей регионов. Спрос на недвижимость в петербургской агломерации высок, однако аудитория покупателей меняется, заставляя девелоперов пересматривать традиционные подходы к созданию проектов — в отличие от поколений «Х» и «миллениалов» «зумеры» в большей степени ценят красоту и эргономичность как своего жилья, так и всей городской среды. Какие тренды лягут в основу девелопмента ближайшего будущего, какими будут проекты следующего десятилетия и какое место в мегаполисе XXI века займет искусственный интеллект, обсудили участники круглого стола «Районы, кварталы, проекты. Запросы и решения сегодня и тренды после 2030», прошедшего в рамках Форсайта РБК Петербург.
Жилье в менталитете
Средний цикл девелоперского проекта составляет пять лет, то есть основные параметры жилых и апарт-комплексов, которые выйдут на рынок после 2030 года, закладываются именно сейчас. Однако девелоперам необходимо учитывать важные особенности покупательской аудитории, которая в следующем десятилетии будет состоять из поколения «зумеров». По мнению участников круглого стола, жилье по-прежнему останется востребованным. «Последние 5-10 лет строители пытаются угадать, что будет нужно молодежи — жилье или сервисные апартаменты. Но рынок однозначно голосует в пользу первого. Владение собственным жильем заложено у нас в менталитете», — считает Сергей Софронов, коммерческий директор одной из крупных строительных компаний Санкт-Петербурга.
По данным архитектора-урбаниста, преподавателя Института дизайна и урбанистики ИТМО Яны Голубевой, в России на 50 млн домохозяйств уже приходится 70 млн единиц жилья. Это, по ее мнению, является одним из проявлений нового тренда на мобильность. «Люди будут жить в разных местах, на несколько городов. Это своего рода формат дача-дом, но с поправкой на большие расстояния. В ближайшем будущем станет обычным делом иметь квартиры в Москве, Петербурге и Калининграде, а еще и дачу в Подмосковье», — считает Яна Голубева. В такой ситуации задачей девелоперов станет соблюдение баланса между качеством жилья и его стоимостью, подчеркнул Сергей Софронов.
Новые запросы
У потребителей-зумеров другие ценности и, соответственно, другие запросы к жилью. «Поколение Z смотрит на жилье как на красивую подарочную упаковку для технологий «умного дома», им хочется, чтобы она была симпатичной и вдохновляющей, но больших требований к ней уже нет», — объяснила архитектор, капитан команды — победителя Форсайтов РБК 2024 и 2025 годов Анастасия Дядюрина. По данным проведенного ею исследования, для зумеров важно наличие в шаговой доступности инфраструктуры для занятий спортом и хобби, мест для встреч, а также больших зеленых зон для прогулок.
Наличие досуговой инфраструктуры для молодежи очень важно, подтвердила аналитик-урбанист, капитан одной из команд — участников Форсайта РБК-2025 Татьяна Кискина. Поэтому, уверена она, в будущем такие редкие сегодня проекты, как создание бассейна в Финском заливе, станут «нормальными и привычными».
«Жилье — это впечатление для поколения Z, которое готово часто переезжать, поэтому молодежи бы хотелось, чтобы архитектура здания отражала особенности природы той местности, где оно находится. Это могут быть отсылки к северному сиянию в Мурманске или горам и морю в Сочи», — добавила Анастасия Дядюрина.
Молодой покупательской аудитории нужна современная, интерактивная, эстетически привлекательная инфраструктура, «она должна отвечать актуальным запросам современного общества, молодого поколения. В общественном пространстве должны быть возможности для удаленной работы, самый простой пример — предусмотреть скамейки с возможностью зарядки гаджетов», подчеркнул Юрий Берестов, основатель крупного петербургского производственного предприятия в сфере благоустройства. Алексей Медведев, руководитель компании-производителя спортивных и детских площадок, добавил еще один пример — «функциональные арт-объекты — не просто скульптура, а чтобы на ней можно было сидеть или лазать».
Все под рукой
Петербург будущего — это мультиформатные пространства, где человек сможет получать новый интересный опыт и широкий спектр услуг в пределах пешей прогулки, поэтому концепция «15-минутного города» будет востребована все больше, уверен коммерческий директор одного из крупнейших девелоперов Санкт-Петербурга Александр Бушуев. В связи с этим особое значение приобретает грамотная стратегия развития общественного транспорта, подчеркнул Даниил Бабийчук, директор по проектированию петербургской компании-застройщика. «Во многих российских мегаполисах, в том числе в Москве, жители уже пересели из личных авто на общественный транспорт, убедившись в том, что это удобно и прогнозируемо с точки зрения времени. Этот тренд придет и в Санкт-Петербург», — полагает Даниил Бабийчук.
Модернизация транспортной инфраструктуры может стать драйвером многих изменений в городе, заметил заслуженный архитектор РФ, доцент архитектурного факультета Санкт-Петербургского Государственного архитектурно-строительного университета Владимир Линов. Например, создание транспортно-пересадочных узлов — не только архитектурная, но и дизайнерская, и экономическая задача, грамотное решение которой сможет дать импульс для развития больших городских территорий, пояснил он.
Цифра для всего
Развитие современного мегаполиса сложно представить себе в отрыве от высоких технологий. Например, решения на базе искусственного интеллекта уже позволяют создавать «умные арт-объекты», по-разному реагирующие на каждого конкретного зрителя или прохожего. «Эти технологии позволяют создавать действительно интерактивные пространства», — отметил Андрей Кочетков, генеральный директор одной из ведущих петербургских компаний ландшафтного дизайна.
Все более активное использование цифровых технологий ускорит взаимодействие на всех этапах реализации девелоперского проекта, от разработки архитектурной концепции до выбора строительных материалов, отметил руководитель архитектурного бюро Валентин Коган. По мнению Анастасии Дядюриной, решения на базе искусственного интеллекта будут внедряться не только застройщиками, но и профильными органами власти, что упростит процессы согласования проектов.
Дизайн на будущее
Мегаполис XXI века — это не только функциональность, но и красота, поэтому и девелоперам, и властям необходимо продумать, как добиться разнообразия застройки крупных кварталов. По мнению Валентина Когана, примеры успешного решения этой задачи уже есть и в Петербурге, и в Москве. «Большие территории разбиваются на участки, которые застраиваются по-разному, но при этом в рамках единой стилистической концепции», — пояснил он.
Владимир Линов считает более действенным инструментом дизайн-код, хорошо зарекомендовавший себя в Западной Европе. «Сначала делается дизайн застройки большого участка, потом он разбивается на мелкие элементы размером с секцию, каждая секция проектируется разными архитектурными бюро», — пояснил эксперт. Дизайн-код создает элемент преемственности в длительных проектах комплексного развития территории и позволяет девелоперу не отклоняться от ранее утвержденной концепции, добавила Яна Голубева.
По мнению владельца одной из петербургских девелоперских компаний Кирилла Сиволобова, принцип дизайн-кода можно использовать и при реконструкции ветхого жилья. В качестве примера он привел устаревшие «дома-корабли», которые в Прибалтике сумели модернизировать по единому стилевому и инженерному стандарту. «Разобрали часть верхних этажей, отштукатурили, поменяли окна, добавили остекления и превратили «корабли» в симпатичные современные дома», — рассказал Кирилл Сиволобов. Подобные проекты можно реализовать и в Санкт-Петербурге, считает он.
«Для того, чтобы превратить Санкт-Петербург в мегаполис XXI века, удобный и комфортный для жизни, архитекторам, дизайнерам, девелоперам и властям нужно поверить в себя и в свой город, и понять, что, если мы хотим жить в городе будущего, мы должны перестроить устаревшую инфраструктуру и отказаться от привычных подходов к строительству», — резюмировал Даниил Бабийчук.
Проект реализован на средства гранта Санкт-Петербурга.
