​​​​​​​Неевропейские каникулы

Пока страны мира, готовясь к туристическому сезону, максимально ослабляют пандемические правила, российские граждане, планируя отпуск, вынуждены брать в расчет санкции, постоянные изменения в расписаниях самолетов и возможные риски. Впрочем, даже в таких условиях туроператоры уверены, что сезон путешествий состоится. К лету россиянам предложат альтернативную Европу, неизведанную Россию, нечерноморское побережье, и зарубежные туры с восточным колоритом – все, кроме Европы.

До самых до окраин

События февраля 2022 года и последовавшие за ними санкции, с ограничениями полетов по всему миру, определили главное направление поездок жителей России в майские праздники. «В этом году весна — это Россия, — отметила в разговоре с РБК Петербург руководитель комиссии по выездному туризму РСТ — Северо-Запад Мария Ушакова. — Глубина продаж сейчас сильно упала — максимум две недели. Завершается этап предоставления кешбэка (возможность купить тур по России со скидной в 20% продлен до 15 апреля - ред.), и это стимулирует продажи — количество бронирований увеличилось в начале апреля. В приоритете — доступные туры по России». На июль и август туры востребованы лишь среди тех, кто уже был вынужден переносить путешествие и может реализовать внесенный ранее депозит.

Туроператоры отмечают, что российский туризм стал более разнообразным, а путешественники начали интересоваться русской глубинкой. «У нас очень хорошо продаются туры в Вологду вне зависимости от сезона, рассказала РБК Петербург руководитель ГК «Серебряное кольцо» Анна Лупинова. — Там смотрят исторические монастыри, деревянную архитектуру и природу. Нижний Новгород на майские уже распродан. Восстановился интерес к Казани, где был спад из-за жестких ковидных ограничений. В Казани всегда есть что посмотреть, и это не так далеко от Петербурга. Интересно, отличная от нашей культура и кухня».

Петербуржцы часто пользуются турами выходного дня для поездок в Псковскую, Новгородскую области и на Валдай. Отдельным трендом стали экскурсионные туры на автобусах. «У нас помолодела аудитория, стало больше ездить туристов в возрасте 35+, раньше в основном такие туры были востребованы среди людей в возрасте 45-50+, — отметила Анна Лупинова. — Возможности сужаются. Отпуска никто не отменял, и люди обращают свой взгляд на российские познавательные туры». Одной из причин увеличения доли организованных туристов эксперты называют приостановку работы и уход с российского рынка международных систем бронирования Booking и Airbnb. В целом, самостоятельно планировать путешествия в условиях постоянно меняющихся ограничений и санкций россиянам стало гораздо труднее.

Долгая дорога к морю

Учитывая разрыв множества привычных логистических маршрутов, дорога к морю в этом году станет для петербуржцев, как минимум, длиннее. Аэропорты южных городов страны закрыты с 24 февраля, перспективы по их открытию остаются неопределенными. Так, агрегаторы авиабилетов не продают билеты в направлении Сочи, Симферополя, Краснодара, Геленджика, Ростова-на-Дону.

В связи с этим самый быстрый вариант добраться до Черного или Азовского морей ненадежен и не позволяет спланировать отдых заранее, и петербуржцы, как и другие россияне, переориентировались на железнодорожный транспорт. В Ассоциации туроператоров России отмечают, что билеты на южные курорты на весну и лето раскупают очень быстро. Впрочем, в Министерстве транспорта обещают, что билетов на поезд хватит всем. «При увеличении спроса на проезд железнодорожным транспортом, в летнем сезоне мы будем добавлять вагоны к поездам, которые работают круглогодично», — сообщил министр транспорта России Виктор Савельев.

Федеральная пассажирская компания откроет до 400 новых поездов по ряду маршрутов, в том числе из Петербурга, Мурманска и Архангельска. Кроме того, два железнодорожных маршрута из Петербурга в Крым обеспечит «Гранд Сервис-Экспресс» (первый в России поезд класса люкс). Летом поезд «Таврия» будет ежедневно отправляться из Северной столицы в Севастополь (стоимость в июне от 4955 за плацкартное место и от 9070 — за купе) и через день — в Евпаторию. Также в маршрутной сети сезонных поездов появится состав Петербург — Феодосия (с 29 мая, периодичность — раз в четыре дня).

Железнодорожный транспорт сократил глубину продаж туров — билеты на поезд сейчас можно купить максимум за 90 дней до поездки, поэтому туроператоры настаивают на возможности начинать продажи билетов за 180 дней. В Министерстве транспорта также обсуждают возможность создания автобусных туров в Крым.

Страна морей

Негативные отзывы об отдыхе на курортах Краснодарского края в прошлом году из-за высоких цен и их несоответствия ожидаемому качеству во многом перераспределили турпотоки в 2022 году. По крайней мере петербуржцы начали искать альтернативы.

«Нашим южным курортам сложно придумать альтернативу, — признает Мария Ушакова. — В первый пандемийный год отзывы были очень хорошие, к людям относились бережно. В прошлом году было очень много жалоб — соотношение цены и качества нереальное. Южные курорты, когда нет альтернативы, перестают бороться за клиента. И в прошлом году получилось так, что цены космически выросли: один и тот же номер мог стоить 4 тысячи рублей в сутки, а через неделю уже 14 тысяч рублей. При этом ни по комфорту, ни по сути для гостя ничего не менялось. Я очень надеюсь, что отели будут стараться в этом году, так как есть надежда на конкуренцию со стороны, к примеру, турецких пляжей».

Туроператоры отмечают, что многие петербуржцы планируют ехать в Крым. Хотя сейчас спрос на отдых там вдвое ниже, чем был в тот же период в прошлом году. Однако большинство туристов предпочитают добираться до Крыма на собственном автотранспорте. К тому же ценовая политика полуострова гораздо привлекательнее, нежели у Краснодарского края. В АТОР отмечают, что сейчас цены в Крыму для туроператоров остаются преимущественно на прошлогоднем уровне.

Другой популярной дестинацией для любителей морского отдыха стало Каспийское море — Дагестан и Астрахань. При недостатке инфраструктуры в Махачкале, Избербаше и Каспийске популярность набирают песчаные пляжи, которые тянутся на несколько десятков километров. Купаться можно уже в мае — при этом стоимость проживания и лечения весьма невысока. Астрахань больше подойдет любителям рыбной ловли и дайвинга. При этом есть ряд особенностей, которые могут разочаровать любителей исключительно пляжного отдыха. Это илистое дно, ракушечник и неоднородная глубина моря, очень жаркое лето (норма +32 градуса). Еще одна немаловажная особенность — с конца мая до середины июля туристы могут испытывать дискомфорт из-за мошки и комаров. Впрочем, преимущество Каспия в том, что пляжный отдых можно сочетать с познавательным туризмом. Дагестан имеет тысячелетнюю историю: можно увидеть Бархан Сарыкум, остров пустыни среди гор или единственный в России лиановый лес, где с июля по сентябрь цветет лотос. «Дагестан однозначно будет пользоваться популярностью, — отметила Анна Лупинова из ГК «Серебряное кольцо». — Там можно отдохнуть, как на курорте. Там и природа, и море, и горы, и древняя история».

Европа: тур с препятствиями

Туры в Европу в этом году россиянам не рекомендованы Ростуризмом. Отдых там не воспрещается, но в большинстве случаев все вопросы с визами, билетами и маршрутами придется решать самостоятельно. Особенно сложным будет приобрести билеты на зарубежные авиарейсы — с российской карты, как правило, невозможно оплатить покупку онлайн. И пока эта проблема для индивидуальных путешественников не решена. Предложенная как альтернатива карта «Мир» срабатывает далеко не всегда. Впрочем, некоторые туроператоры готовы выступать посредниками в организации таких путешествий.

У петербуржцев поездки в ближайшие страны Балтии и Северной Европы остаются востребованными и в условиях кризиса. По данным сервиса «Туту.ру», самый популярный международный автобусный маршрут в России весной 2022 года — Санкт-Петербург-Таллин (17% всех поездок на автобусе за рубеж). Также из Петербурга активно ездят на автобусах в Хельсинки, Нарву, Ригу и в города Белоруссии. При отсутствии альтернативы автобус остается еще и наиболее доступным видом транспорта для путешествий в соседние страны. Так, билет до Хельсинки в среднем стоит 4,3 тыс. руб., в Ригу — 5,6 тыс. руб.

По данным перевозчиков, автобусы в Эстонию пользуются большой популярностью, несмотря на сложности с преодолением границ. В России по-прежнему действует постановление правительства об ограничениях на сухопутной границе, и выехать из России на автомобиле или на автобусе можно только по «уважительной» причине (наличие ВНЖ другой страны, учеба или лечение за рубежом). Впрочем, петербуржцев это не останавливает — для пересечения границы достаточно, например, забронировать спа-отель и получить от него подтверждение или оплатить прием у врача в Таллине или Тарту и попросить клинику выслать подтверждающий документ.

В Латвию и Эстонию можно въехать по действующим шенгенским визам, эти государства значительно смягчили и ковидные ограничения для путешественников из третьих стран. Однако обе страны после начала военной операции России на Украине приостановили выдачу виз россиянам. Литва же до сих пор закрыта для туристов из третьих стран, так же как и Финляндия. В Суоми пускают россиян на определенных условиях, обязательны европейские ковид-документы. После приостановки движения поезда «Аллегро» попасть в Финляндию можно на автобусе, на самолете через Стамбул (в этом случае дорога до соседней страны займет около 10 часов) или… на велосипеде.

«Все включено» и дорого

Для организованных туристов из зарубежных направлений остаются доступны путешествия на Шри-Ланку, в ОАЭ, на Таиланд, в Катар, Сейшелы, Индонезию и на Мальдивы. «Вопрос — в стоимости и в том, что туристы вынуждены выбирать пакеты с максимальным набором услуг и типом питания «все включено», чтобы на месте не решать проблемы с оплатой дополнительных услуг, так как сейчас российские карты за рубежом не работают», — отметила руководитель комиссии по выездному туризму РСТ — Северо-Запад Мария Ушакова.

Российского туриста этим летом особенно ждут в Турции и Египте. 6 апреля кабинет министров Египта отложил повышение минимальных цен на проживание в отелях с 1 мая на 1 ноября.

Турция уже согласовала туроператорам блочную перевозку на рейсах Turkish Airlines. По оценке петербургских экспертов, турецкие берега остаются сегодня самым доступным зарубежным направлением для россиян и все же непривычно дорогим. «Все заграничные выезды зависят от стоимости евро. Соответственно, после мартовского скачка стоимость всех поездок за рубеж для россиян заметно выросла», — пояснила Анна Лупинова. Рост эксперты оценивают в 30-40%. В апреле средняя цена тура в Турцию составляет 104 тыс. руб. Недельная путевка на двоих в гостинице 4* по системе «все включено» обойдется примерно в 177 тыс. руб. Туроператоры советуют заранее приобретать туры в Турцию, так как после периода раннего бронирования цены могут взлететь на 50-60%. По словам собеседника АТОР, «горящих туров летом не будет точно, они «сгорели» еще в декабре». Проблема — в экономическом кризисе из-за сильного падения курса лиры к евро и резкого подорожания электроэнергии и дизельного топлива в стране.

Впрочем, пока выгодных предложений на рынке достаточно, и, даже невзирая на подорожавшие авиабилеты, россияне находят варианты для отдыха. Например, компания «Бриз Лайн» предложила российским туристам круизы по Средиземному морю с отправлением из Стамбула со скидкой 40% и включенным в стоимость перелетом из Москвы и Петербурга. Каникулы на борту лайнера с питанием, развлечениями и перелетом обойдутся в 800 евро с человека.

Но подобных предложений будет немного — уверены эксперты. «Туры по России будут выгоднее, чем любые зарубежные, в том числе в Турции», — считает Анна Лупинова.

Найти свой край земли

Для тех, кто предпочитает не пляжный отдых, выбора в России гораздо больше. Среди дальних направлений особенно популярными у петербуржцев стали поездки, например, в Тюмень — для посещения термальных источников. Как пояснила Мария Ушакова, в некоторых городах для россиян стала доступна инфраструктура, которая раньше была востребована в основном иностранными гостями.

«Петербуржцы до пандемии часто ездили в Финляндию или Эстонию за спа-отдыхом. Закрытые границы — не повод отказываться от привычек. В Тюмени, Адыгее, Карелии, на Алтае сейчас доступна полноценная инфраструктура, раньше там было очень много иностранцев и очень высокий ценник, сейчас они переориентированы на россиян. Плюс этих направлений в том, что там существует некая планка по уровню сервиса и соотношению цены и качества. И сегодня мы с уверенностью предлагаем такие направления, как Красноярск, Астрахань, Дальний Восток», — рассказала Мария Ушакова.

Что касается поездок на Дальний Восток, туроператоры рекомендуют принимать решение заблаговременно, так как это направление оказалось крайне популярным, при этом номерной фонд ограничен и инфраструктуры пока недостаточно. Помимо традиционных и довольно комфортных вариантов посещения Курильского озера, осмотра долины гейзеров, вулканов Камчатки, острова Русский, есть и путешествия в формате приключений. Исследовательские туры предполагают посещение полуострова Таймыр и плато Путорана, с трекингом, подъемами на вулканы с егерями и учеными, подводной рыбалкой и наблюдением за китами и касатками в открытом море или пеший тур по горному хребту Дуссэ-Алинь с доставкой на труднодоступное плато с прозрачными озерами, водопадами и уникальными животными на вертолете.

«Страна большая, расстояния огромные, там другой мир, другая планета, — отмечает Мария Ушакова. — Отмечу, что поездки на Дальний Восток на июнь и июль начали продаваться еще в январе и феврале». Она добавляет, что для дальних туров особенно важно уложиться в период раннего бронирования, так как стоимость перевозок значительна.

Россия с 9 апреля снимает ограничения на выезд российских граждан и въезд иностранцев через сухопутный участок границы России и Китайской Народной Республики, а также открывает воздушное сообщение с Венесуэлой, Вьетнамом, Египтом, Израилем, Индией, Индонезией, Иорданией, Малайзией, Мальдивами, Марокко, Оманом, Саудовской Аравией, Сербией, Таиландом, Тунисом — всего с 52 странами. Это означает полное снятие ограничений для авиасообщения с этими государствами, в частности, организацию рейсов не только в столичные города и крупные аэропорты.