Объем рынка интернет-торговли в 2025 году, по данным Data Insight, составил 13,4 трлн руб., что на 19% больше, чем годом ранее. В 2026 году темпы роста остаются на том же уровне: по данным АКИТ, в январе-марте оборот рынка российской онлайн-торговли составил около 3,42 трлн руб., что на 22% больше аналогичного показателя прошлого года. Схожими темпами развивается и рынок логистики для электронной коммерции: рост количества отправлений в прошлом году составил 25% — логистические компании и службы доставили 7,7 млрд посылок. Значение логистики в сегменте интернет-торговли усиливается и становится ключевым фактором конкурентоспособности для селлеров и для торговых площадок. Выбор логистической схемы для многих предпринимателей, торгующих на маркетплейсах, обусловлен строгими расчетами, где в числе слагаемых не только количество заказов, но и структура ассортимента, география продаж и сезонность. Какие логистические схемы сегодня используют участники рынка электронной коммерции, в каких случаях выгодно сохранять собственную инфраструктуру, а когда обращаться к оператору фулфилмента и какие стратегии компании считают наиболее эффективными — разбирался РБК Петербург.
Мультиформатный подход
Как показали результаты опроса участников рынка, проведенного РБК Петербург, сегодня поставщики используют несколько принципиально разных моделей логистики. Это собственный или арендованный склад с доставкой своим автопарком; использование инфраструктуры маркетплейсов, когда площадка берет на себя хранение товара, комплектацию заказов и доставку покупателю; фулфилмент — передача этих процессов специализированному логистическому оператору, который обеспечивает полный цикл обработки заказов — от приема товара на склад до доставки покупателю и обработки возвратов; а также комбинированные схемы, когда часть операций выполняется собственными силами, а часть передается на аутсорсинг.
При этом большинство продавцов выбирают маркетплейсы как основной канал продаж: площадки обладают значительными ресурсами для продвижения товаров, обеспечивают высокий трафик покупателей и позволяют быстрее масштабировать бизнес. Особенно это важно для массового сегмента.
При работе селлеров с маркетплейсами существует всего три логистические модели: FBO (Fulfillment by Operator, фулфилмент оператором. — Прим.ред.), FBS (Fulfillment by Seller, фулфилмент продавцом. — Прим. ред.) и DBS (Delivery by Seller, доставка продавцом. — Прим. ред.). При этом, по словам Дмитрия Хрущалева, заместителя генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии», последний вариант за последние полгода показал рост на 44%. «Модели отличаются тем, в чью зону ответственности входит хранение товаров, сборка заказов и их доставка, а значит, и структурой расходов», — объяснил эксперт. По его наблюдениям, на практике бизнес редко выбирает что-то одно: преобладают гибридные логистические схемы. Например, самые ликвидные товары продаются по FBO, особо ценные, хрупкие или тяжелые позиции — по DBS.
Тенденцию на диверсификацию подтвердили в пресс-службе RWB (объединенная компания Wildberries & Russ): сегодня все больше предпринимателей выбирают мультиформатный подход, используя не одну схему продаж, а сразу несколько. «Такой подход позволяет учитывать особенности разных товарных категорий, тестировать новые ниши, эффективнее управлять запасами и логистикой и предлагать покупателям несколько удобных сценариев получения заказа, — подчеркнули в RWB. — Именно возможность комбинировать сегодня становится одним из важных инструментов развития бизнеса в e-commerce и омниканальной торговли».
«Сегодня маркетплейсы перестали быть площадкой для небольших товаров, — рассказал Дмитрий Хрущалев. — Через них все активнее продается крупногабарит свыше 30 кг: мебель, бытовая техника, стройматериалы». Это стимулирует развитие схемы продаж напрямую от производителя конечному клиенту (DBS). Параллельно усложнилась модель работы селлеров: они одновременно используют FBO, FBS, DBS и вдобавок развивают собственные интернет-магазины.
Когда оправдана самостоятельность
Несмотря на развитие профессиональных логистических сервисов, для отдельных категорий товаров собственная логистика по-прежнему остается оптимальной моделью. Так, в сегменте продажи мебели селлеры чаще используют схему DBS и развивают собственный интернет-магазин.
Доставку интернет-заказов эффективно отдавать на аутсорс в транспортную компанию в случаях, когда необходимы регулярные отгрузки в другие регионы и доставки до двери покупателя крупногабаритных и тяжелых товаров, в том числе мебели.
Такой выбор обусловлен особенностями самой продукции и покупательского поведения: мебельную продукцию покупатель предпочитает выбирать вживую, пояснил генеральный директор Первой мебельной фабрики, президент Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России Александр Шестаков.
Менять логистическую модель компания не намерена и в будущем, делая ставку на развитие собственной системы продаж. «В начале 2026 года доля мебели, продаваемой через маркетплейсы, превысила 30% и, по нашим оценкам, может дойти до 40% — это порядка 150 млрд руб. в год. Даже когда речь идет о дорогой покупке, типичный путь клиента — это гибрид: изучение вариантов онлайн и визит в шоурум перед принятием решения», — рассказал Александр Шестаков. Поэтому для мебельщиков собственная розница по-прежнему остается самым выгодным и управляемым каналом сбыта: она дает контроль над сервисом, скоростью и качеством доставки, возвратами и репутацией бренда, резюмировал он.
Еще одна «самостоятельная» группа селлеров — это продавцы одежды, обуви, головных уборов и всего, что подразумевает для конечного покупателя возможность померять. «Для товаров с примеркой выгоднее иметь собственный склад или отгружать товар напрямую на склад маркетплейса», — уверен основатель бренда женской одежды POMPA Николай Хохряков. «Мы работаем со своего склада — просто потому, что он у нас есть, и это ощутимо дешевле. Фулфилмент — тоже бизнес, и его владельцы закладывают в услугу собственную прибыль: для небольших объемов это может быть оправдано, но у нас высокий процент возвратов, а каждая сборка заказа и обработка возврата — это дополнительные расходы», — пояснил Николай Хохряков. Его компания также не планирует менять логистическую модель. «Причина та же: собственный склад обходится дешевле и дает больше контроля, особенно с учетом высокого процента возвратов и рисков, которые сегодня несут склады маркетплейсов», — добавил он.
Отдать и расти
Вопрос передачи складских операций в зону ответственности маркетплейса наиболее актуален для малого и среднего бизнеса. Начинающие и средние предприниматели стараются справиться своими силами, упуская из поля зрения главную особенность сферы электронной коммерции — масштаб, подчеркнула основательница российского бренда одежды Bralisa Татьяна Брацун. По ее мнению, некрупным компаниям стоит делать выбор в пользу модели FBO «чем раньше, тем лучше».
«Для собственника бизнеса осуществлять все этапы подготовки товара и самостоятельно заниматься доставкой на склад и так далее — это максимально неэффективное использование времени. Вместо того, чтобы сконцентрироваться на аналитике и продвижении, предприниматель будет вынужден сидеть и клеить наклейки. Создавать свою команду и арендовать складские помещения на ранних этапах тоже неуместно, поскольку нет уверенности и гарантий в части развития бизнеса», — убеждена эксперт.
Фулфилмент и аутсорсинг на 3PL-оператора
Для селлера фулфилмент на аутсорсе привлекателен тем, что подрядчик закроет не только маркировку и доставку на сортировочный центр маркетплейса или до адреса покупателя, но и весь спектр складских услуг, включая хранение, поштучную сборку заказов, проверку на брак, работу с возвратами, уточнил Дмитрий Хрущалев.
Привлечение 3PL-оператора, по его мнению, будет актуально, если в бизнесе стоят такие цели, как повышение индекса локализации товара на маркетплейсе, что влияет на рейтинг карточки, а следовательно, и на продажи, сокращение времени от получения заказа до доставки товара, расширение географии продаж.
Рынок электронной коммерции продолжает усложняться, вместе с ним меняются и требования к логистике, в то же время эксперты сходятся во мнении, что универсальной модели сегодня не существует. По мере роста бизнеса и усложнения процессов компании все чаще комбинируют различные форматы, выбирая оптимальное соотношение собственных ресурсов и аутсорсинговых решений.
